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竹胶板的这种传统的“膜”防水技术通常从防水住宅建设项目中引用。众所周知,桥面甲板的防水性有其特殊性,与房屋建筑工程有很大不同,因此,须对这种“估算”进行研究,改进和完善,以使其更适合桥梁的防水性。这是对竹胶板的防水技术特性的分析:
①桥梁的使用寿命通常比房屋的使用寿命长;
②桥梁的工作环境和温度要比房屋的建筑和温度差。
③荷载不同,房屋建筑为静荷载,桥梁主要为动荷载,工作变形大。
④在不同的维护条件下,桥梁的维护会对社会交通造成更大的干扰。
针对所谓的“膜”防水方法的弊端,本文提出了一种新型的桥梁防水方法-“无膜”防水方法,即防水材料渗入混凝土而不形成涂膜,从而改变了防水性。
这种“无膜”防水方法的实现首先需要一种新型防水材料的支撑,即“无膜的浸渍防水液”,这不仅可以解决桥面板的防水问题,而且还可以解决这一问题。解决诸如光束头之类的问题诸如伸缩节,横梁,机翼,防撞护栏甚至子密封之类的密封问题。这些结构由于其渗入性和缺乏防水性而克服了“薄膜型”的许多固有缺陷。电影。因此,更好地实现了桥的整体密封。
2.非膜式浸透型防水机理
“非膜式浸透型防水液”是一种无味,不挥发,不易燃,无色,透明和环保的水性溶液。将其喷涂在混凝土表面上不会形成涂层,也不会改变原始混凝土结构的外观和颜色,但会穿透混凝土一定深(几毫米-十毫米),形成反应层。不可渗入的液体渗入到混凝土的孔中,形成水不溶性链状晶体,产生反孔现象,形成坚固的疏水层,使混凝土表面具有防水作用。防水”。此外,它还可以防止混凝土被酸,碱,盐,CO2,SO2等腐蚀性介质腐蚀。使用水作为载体,并提高混凝土抵抗风化,冻融破坏和减慢碱性骨料的能力。反应。同时,该“疏水层”是透气的,并且混凝土内部的湿气可以散发到外部。这大大地提高了整个混凝土桥梁结构的耐久性。